聯動!何小鵬赴美體驗特斯拉,馬斯克稱贊:中國車企最具競爭力
每經記者:董天意每經實習記者:劉曦每經編輯:裴健如
6月20日,小鵬汽車董事長、CEO何小鵬通過個人微博發文稱,“這次來美國時間較長,也順便測評一下最新版的FSD和Waymo版本。我這里有特斯拉FSDV12.3.6版本,如果大家有12.4.1的內測版本也可以借給我。對于FSD和XNGP的對比,你們想重點了解哪些方面,可以在評論區告訴我”。
圖片來源:新浪微博(@XP-何小鵬)
隨后,美國知名特斯拉投資人、電動汽車分析師SawyerMerritt在個人社交媒體上對何小鵬測試特斯拉FSD一事進行了披露,特斯拉CEO馬斯克對此評論表示:“目前,中國汽車制造商是最具競爭力的。”
之后,小鵬汽車官方對馬斯克稱贊中國車企的帖子進行轉發,稱希望能借一臺配置有FSDV12.4.1的特斯拉,聯動!何小鵬赴美體驗特斯拉,馬斯克稱贊:中國車企最具競爭力并表示,“如果你(指馬斯克)來中國,我們(指小鵬汽車)也很樂意為你提供小鵬XNGPADAS的試駕”。
實際上,何小鵬對FSD入華一直持開放態度。早在今年4月,何小鵬就曾通過個人微博發文稱,“今天挺多朋友問我對FSD進入中國的看法,我是特別歡迎特斯拉FSD進入中國的”。
“特斯拉擁有非常好的自動駕駛技術和品牌。只有更多好的產品、技術進入,才可以讓整個市場和客戶有更多好的體驗,讓市場更向良性發展和加速跑。”何小鵬表示。
今年5月,小鵬汽車發布了能夠量產上車的端到端大模型,將于今年第三季度實現智能駕駛“全國都能開,每條路都能開”。何小鵬曾公開表示,2024年,小鵬汽車將投入35億元用于智能研發,今后每年還將投入超過7億元用于算力訓練。
據悉,目前特斯拉FSD已進入V12.3階段,特斯拉的智能駕駛軟件FSDV12版本在北美加速落地。今年6月初,馬斯克公開表示,已向特斯拉員工推送FSD12.4.1版本,并計劃在未來向部分外部用戶開放測試。
在6月14日的特斯拉股東大會上,馬斯克也著重談到了特斯拉FSD的技術。他表示,今年晚些時候,FSD將解鎖HW4.0的全部性能,V12.4、12.5版本已顯著不同于V12.3。
在中國市場,今年以來,特斯拉FSD即將入華的消息不斷。日前,據財新報道,一名接近上海市政策制定部門的人士稱,上海自動駕駛示范區已向特斯拉發放了道路測試牌照,FSD可能正在測試。對此,特斯拉中國方面未予置評。
而在4月28日,中國汽車工業協會、國家計算機網絡應急技術處理協調中心發布《關于汽車數據處理4項安全要求檢測情況的通報(第一批)》,特斯拉上海超級工廠生產的車型全部符合合規要求,是唯一一家符合合規要求的外資企業。這也被外界視為特斯拉在為FSD(Supervised)v12.3.6入華掃清障礙。
業內分析認為,特斯拉加速FSD入華的腳步,一個重要原因是欲進一步提振銷量。數據顯示,2024年第一季度,特斯拉中國零售銷量約13.24萬輛,消化了特斯拉全球市場產量的30.57%,但同比下降了3.64%;另據乘聯會最新數據,今年5月,特斯拉在華銷量超過5.5萬輛,環比增長77%,同比增長29.9%,在華市場份額為3.2%。雖然5月銷量數據亮眼,但前5個月銷量仍下滑了0.5%。
在銷量下滑的情況下,特斯拉在華還面臨召回風波。據國家市場監督管理總局官方網站6月14日披露消息,特斯拉汽車(北京)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求,向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2024年7月1日起,召回生產日期在2019年1月12日至2024年4月26日期間的部分進口Model3、ModelS和ModelX電動汽車,共計5836輛。
圖片來源:國家市場監督管理總局官網
據悉,本次召回范圍內部分車輛由于生產制造原因,導致駕駛員座椅占位功能異常,在車輛啟動后且駕駛員未系安全帶的情況下,座椅安全帶提醒裝置不能發出警示音和視覺警示,存在安全隱患。
7月1日起,特斯拉將通過OTA(無線)更新免費將召回范圍內的車輛升級至軟件版本2024.20.3或更高版本,用戶無需前往門店即可完成軟件升級。對于無法通過OTA方式召回的車輛,特斯拉將聯系用戶,免費檢查召回車輛的駕駛員安全帶提醒功能,并對存在故障的車輛進行維修。
這已經是特斯拉今年在中國發出的第二次車輛召回。今年2月23日,因軟件問題導致倒車攝像頭無法顯示,特斯拉在中國召回8700輛汽車。而在去年12月29日,特斯拉還曾因軟件問題在中國召回超過160萬輛汽車。
每日經濟新聞
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